Дизельное топливо летнее

Летнее дизельное топливо предназначена для эксплуатации при температуре выше 0°С. При достижении температуры воздуха -10°С летняя солярка застывает. Именно поэтому использовать это топливо при температурах ниже нормы настоятельно не рекомендуется. При сильном морозе летняя солярка кристаллизуется, что становится причиной полной или частичной закупорки топливных шлангов и насоса, приводя к перебоям в работе двигателя и даже полному выходу из строя топливной системы. В таких случаях требуется серьезный и дорогой ремонта силового агрегата.

Дизельное топливо летнее должно содержать до 0.2% серы от совокупного объема.

Это топливо получают посредством перегонки нефти при температурах около 360°С. Температура перегонки летнего дизтоплива выше, чем у зимнего, поэтому оно отличается большей плотностью и более высокой температурой застывания.

Как и зимние сорта солярки, летнее дизтопливо должна иметь цетановое число 45% или выше. Летняя солярка не должна содержать примесей сероводорода, щелочей, водорастворимых кислот, воды или любых механических примесей, должна проходить испытания на коррозионную активность, в особенности по отношению к меди.

Качество летнего дизельного топлива должно подтверждаться заводским паспортом качества и сертификатом соответствия.